alte Sachen
Stuttgart 21-Kartell.
Stuttgart verliert an Lebensqualität.
BW 21 statt Stuttgart 21.
Keine Reserve bei Betriebsstörungen.
Was passiert am Filderbahnhof?.
Nadelöhr Fildertunnel.
Die Zulaufstrecken werden zurückgebaut.
Acht Gleise reichen nicht.
Milliardengrab.
Stuttgart wird nicht abgehängt.
PK 3_12.
Brief an OB Schuster.
Bürger für den Kopfbahnhof .
Der Reisende steht im Mittelpunkt.
Ökologisch verträglicher.
Der Hauptbahnhof bleibt erhalten.
Ein schnelleres Netz durch integralen Taktfahrplan (ITF).
Keine Strecke wird abgehängt.
Kopfbahnhof 21 kostet weniger.
Kopfbahnhof 21 - das bessere Konzept.
Parlamentarische Aktivitäten.
Ökologisch verträglicher
Wegen Stuttgart 21 müssen im Schlossgarten über 250 Großbäume gefällt werden. Während der jahrelangen Bauzeit muss das Grundwasser abgesenkt werden, wodurch die übrigen Bäume zu vertrocknen drohen. Durch die umfangreichen Tunnelbauten ist eine Gefährdung der Mineralwasserquellen wahrscheinlich. Bei K 21 bleiben der Schlossgarten und das Mineralwasser unberührt.
Kopfbahnhof 21 hat erheblich geringere Eingriffe in die Parkanlagen zur Folge. Auf den freiwerdenden Gleisflächen kann eine wesentlich niedrigere und lockere Bebauung verwirklicht werden, da kein so großer Vermarktungsdruck besteht. Somit wird das empfindliche Stuttgarter Stadtklima geschont. Das denkmalgeschützte Ensemble des Stuttgarter Hauptbahnhofs bleibt erhalten.


