alte Sachen
Stuttgart 21-Kartell.
Stuttgart verliert an Lebensqualität.
BW 21 statt Stuttgart 21.
Keine Reserve bei Betriebsstörungen.
Was passiert am Filderbahnhof?.
Nadelöhr Fildertunnel.
Die Zulaufstrecken werden zurückgebaut.
Acht Gleise reichen nicht.
Milliardengrab.
Stuttgart wird nicht abgehängt.
PK 3_12.
Brief an OB Schuster.
Bürger für den Kopfbahnhof .
Der Reisende steht im Mittelpunkt.
Ökologisch verträglicher.
Der Hauptbahnhof bleibt erhalten.
Ein schnelleres Netz durch integralen Taktfahrplan (ITF).
Keine Strecke wird abgehängt.
Kopfbahnhof 21 kostet weniger.
Kopfbahnhof 21 - das bessere Konzept.
Parlamentarische Aktivitäten.
Sicherheitsrisiko Tunnelbahnhof
Welche Sicherheitsrisiken ein Tunnelbahnhof mit Dutzenden von Kilometern unterirdischer Zulaufstrecken mit sich bringt, lässt eine ebenso sachliche wie beeindruckende Dokumentation der Offenbacher Feuerwehr erahnen, der die Aufgabe zufiel, einen am 22.11.2001 in Brand geratenen ICE-Triebkopf zu löschen.
Der Fildertunnel wird zum Nadelöhr
Eng wird es auch in dem zehn Kilometer langen Fildertunnel. Weil dieser neben dem schnellen ICE-Verkehr und den Flughafenlinien auch noch den gesamten Verkehr von der Gäubahn aufnehmen muss, sind Schienenstaus vorprogrammiert. Zudem verlängert sich durch den Umweg über den Flughafen die Fahrzeit für alle Züge auf der Gäubahn.


